HUDUDLARDA HARAKATLANISH UCHUN HAVFLI YO'L BO'LAKLARINI ANIQLASH VA TAVSIYALAR ISHLAB CHIQISH
Keywords:
Kalit so‘zlar: yo‘l harakati xavfsizligi, xavfli yo‘l uchastkasi, YTH, GIS, sun’iy intellekt, statistik tahlil, transport infratuzilmasi.Abstract
Annotatsiya
Mazkur maqolada yo‘l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi omillardan biri
bo‘lgan harakatlanish uchun xavfli yo‘l uchastkalarini aniqlash va ularni bartaraf etish
masalalari keng yoritilgan. Tadqiqot davomida xavfli yo‘l bo‘laklarini aniqlashda
qo‘llaniladigan asosiy usullar – statistik tahlil, geoinformatsion tizimlar (GIS), sun’iy
intellekt algoritmlari, video monitoring tizimlari va jamoatchilik fikrini hisobga olish
yondashuvlari tahlil qilindi. Shuningdek, aniqlangan muammolar asosida yo‘l
infratuzilmasini takomillashtirish, axborot texnologiyalarini joriy etish, huquqiy
mexanizmlarni mustahkamlash va fuqarolik jamiyati ishtirokini kuchaytirish bo‘yicha
aniq tavsiyalar ishlab chiqildi. Maqola yo‘l harakati xavfsizligini oshirishga qaratilgan
ilmiy-amaliy yechimlar ishlab chiqishda foydali metodik asos bo‘lib xizmat qiladi.
References
Foydalanilgan adabiyotlar
1. O‘zbekiston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi YHXBB statistik byulleteni. –
Toshkent: 2024-yilgi rasmiy ma’lumotlar.
2. O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2022-yil 4-martdagi PQ–174-son
qarori: “Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha qo‘shimcha chora-
tadbirlar to‘g‘risida”.
3. Bozorov B., Saidov A. “Transportda harakat xavfsizligi”. – Toshkent: “Fan va
texnologiya”, 2021. – 235 b.
4. World Health Organization (WHO). Global status report on road safety 2023.
Geneva: WHO, 2023.
5. European Commission. Road Safety: Dangerous Roads and Black Spots
Mapping, EU Road Safety Policy Framework, Brussels, 2022.
6. Saparov A. “Yo‘l harakati xavfsizligi bo‘yicha zamonaviy texnologiyalar”. //
Transport va logistika jurnali, 2023, №2. – B. 45–52.
7. Esanov M., Abdullayev Sh. “Yo‘l harakati xavfsizligining axborot tizimlari
asosida boshqarilishi”. // Texnika fanlari axborotnomasi, 2022, №3. – B. 90–97.
